Man sagt ja, ein T3 sei wie ein guter Freund – er zeigt dir seine Schwächen immer dann, wenn du es am wenigsten erwartest. Und mein Joker hat es perfektioniert.

Die Reise

Ich hatte mir vorgenommen, mal wieder ein paar Schweizer Pässe zu rocken. Der Plan: 200 km durch die schönsten Curves der Schweiz – Furka, Grimsel, maybe even den Susten. Der Joker war top gelaunt, das Wetter war perfekt, und ich hatte frische Musik auf dem Display. Was konnte schiefgehen?

Der Moment

Na ja. Irgendwo zwischen Rheintal und Heidiland – ich war gerade mal so halbwegs angekommen – fing der Joker an, ungewöhnlich viel Dampf zu machen. Und ich meine nicht den Dampf, den man normalerweise beim Bergauffahren erzeugt. Nein, das war mehr so ein „ich muss mal auf die Toilette“-Dampf. Nur dass es keine Toilette war. Es war die Wasserpumpe.

Erst dachte ich, es wäre nur ein kleines Leck. „Ist ja nix Schlimmes“, hab ich mir gedacht. Aber dann hat der Temperaturmesser angefangen, sich wie ein Schweizer Uhrwerk nach oben zu bewegen – nur eben in die komplett falsche Richtung.

Die „Reparatur“ auf der Raststätte

Gott sei Dank hatte ich ja eine Ersatz-Wasserpumpe dabei. Bin extra in eine Raststätte gefahren, Haube auf, alte Pumpe runter, neue Pumpe ran… und dann: Sie passte nicht. Wirklich. Nicht. Die gleiche Motorenbaureihe, das gleiche Baujahr, aber die Pumpe war halt trotzdem eine Nummer zu klein. Wie wenn man sich Socken kauft und merkt, dass eine davon für ein Kind war.

Der Joker sah mich an wie „Seriös? Du hast 200 km gefahren und nimmst die falsche Pumpe mit?“

Der Abschleppdienst

Also musste der Joker abgeschleppt werden. Der Held der Schweizer Pässe, auf einem Abschleppwagen. Ich saß daneben und hab mir vorgenommen, nie wieder ohne Ersatzteile-Check aufzubrechen. Das Schlimmste? Der Abschleppkran hat den Joker von hinten angehoben, und aus dem Auspuff kam ein leises „blub blub blub“ – als würde er sich für sein Verhalten entschuldigen.

Fazit

Gelernt: Immer die richtigen Teile einpacken. Und wenn der Bus „Dampf“ macht, nicht unterschätzen. Am besten einfach gar nicht erst so weit kommen lassen. Aber das ist ja bei uns T3-Besitzern eh ein utopischer Gedanke, oder?

Kostenfaktor: Abschleppen + richtige Wasserpumpe + Einbau in der Werkstatt. Alles in allem ein teurer Tag, der hätte billiger sein können, wenn ich einfach die richtige Pumpe mitgenommen hätte.

Lektion gelernt: ✅